సారాంశం: ఫిబ్రవరి 28, 2020న, "మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణంలో కొత్త దశను ప్రారంభించాల్సిన సమయం ఆసన్నమైంది" అనే కథనం విడుదలైంది, ఇది మార్కెట్‌లోని "కొత్త మౌలిక సదుపాయాల"పై విస్తృతమైన దృష్టిని మరియు చర్చను రేకెత్తించింది. తదనంతరం, CCTV న్యూస్ ఛార్జింగ్ పైల్‌ను ఏడు ప్రధాన కొత్త మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణ రంగాలలో ఒకటిగా పేర్కొంది.

1. ఛార్జింగ్ పైల్ యొక్క ప్రస్తుత పరిస్థితి

కొత్త మౌలిక సదుపాయాలు ప్రధానంగా సైన్స్ మరియు టెక్నాలజీపై దృష్టి సారిస్తున్నాయి. వీటిలో 5G బేస్ స్టేషన్ నిర్మాణం, UHV, నగరాల మధ్య హై-స్పీడ్ రైల్వే మరియు నగరాల మధ్య రైలు రవాణా, కొత్త శక్తి వాహనాల ఛార్జింగ్ పైల్, బిగ్ డేటా సెంటర్, ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్ మరియు ఇండస్ట్రియల్ ఇంటర్నెట్ వంటివి ఉన్నాయి. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు శక్తిని అందించే మౌలిక సదుపాయంగా, ఛార్జింగ్ పైల్ ప్రాముఖ్యతను విస్మరించలేము.

చైనా ఒక పెద్ద ఆటోమొబైల్ దేశం నుండి శక్తివంతమైన ఆటోమొబైల్ దేశంగా మారడానికి నూతన ఇంధన వాహనాల అభివృద్ధి ఒక్కటే మార్గం. ఈ వ్యూహాన్ని అమలు చేయడానికి ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణాన్ని ప్రోత్సహించడం ఒక బలమైన హామీ. 2015 నుండి 2019 వరకు, చైనాలో ఛార్జింగ్ పైల్స్ సంఖ్య 66,000 నుండి 12,19,000కు పెరిగింది, మరియు అదే కాలంలో నూతన ఇంధన వాహనాల సంఖ్య 420,000 నుండి 38.1 కోట్లకు పెరిగింది. దీనికి అనుగుణంగా, వాహనాల పైల్ నిష్పత్తి 2015లో 6.4:1 నుండి 2019లో 3.1:1కి తగ్గింది, మరియు ఛార్జింగ్ సౌకర్యాలు మెరుగుపడ్డాయి.

పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ జారీ చేసిన నూతన ఇంధన వాహన పరిశ్రమ అభివృద్ధి ప్రణాళిక (2021-2035) ముసాయిదా ప్రకారం, 2030 నాటికి చైనాలో నూతన ఇంధన వాహనాల సంఖ్య 64.2 మిలియన్లకు చేరుకుంటుందని అంచనా. 1:1 వాహన ఛార్జింగ్ పైల్ నిష్పత్తి నిర్మాణ లక్ష్యం ప్రకారం, రాబోయే పదేళ్లలో చైనాలో ఛార్జింగ్ పైల్ నిర్మాణంలో 63 మిలియన్ల అంతరం ఉంది మరియు 1.02 ట్రిలియన్ యువాన్ల ఛార్జింగ్ పైల్ మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణ మార్కెట్ ఏర్పడుతుందని అంచనా.

ఈ లక్ష్యంతో, అనేక దిగ్గజాలు ఛార్జింగ్ పైల్ రంగంలోకి ప్రవేశించాయి మరియు భవిష్యత్తు కోసం అన్ని వైపులా ఒక "వేట" మొదలైంది. ఈ "డబ్బు దృష్టి" కోసం జరిగే పోరాటంలో, ZLG కార్ ఛార్జింగ్ సంస్థలకు అధిక-నాణ్యత సేవను అందించడానికి తీవ్రంగా కృషి చేస్తోంది.

2. ఛార్జింగ్ పాయింట్ల వర్గీకరణ

1. AC పైల్

ఛార్జింగ్ పవర్ 40kW కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, వాహన ఛార్జర్ ద్వారా ఆన్‌బోర్డ్ బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడానికి ఛార్జింగ్ పైల్ యొక్క AC అవుట్‌పుట్ DCగా మార్చబడుతుంది. పవర్ తక్కువగా ఉండటం వల్ల ఛార్జింగ్ వేగం నెమ్మదిగా ఉంటుంది. దీనిని సాధారణంగా కమ్యూనిటీ యొక్క ప్రైవేట్ పార్కింగ్ స్థలంలో ఏర్పాటు చేస్తారు. ప్రస్తుతం, చాలా సందర్భాలలో వాహనాలను కొనుగోలు చేసి పైల్స్‌ను ఏర్పాటు చేస్తున్నారు, మరియు మొత్తం పైల్ యొక్క ఖర్చు నియంత్రణ చాలా కఠినంగా ఉంటుంది. AC పైల్‌ను దాని నెమ్మదైన ఛార్జింగ్ విధానం కారణంగా సాధారణంగా స్లో ఛార్జింగ్ పైల్ అని పిలుస్తారు.

2. DC పైల్:

సాధారణ DC పైల్ యొక్క ఛార్జింగ్ సామర్థ్యం 40 ~ 200kW ఉంటుంది. 2021లో ఓవర్‌ఛార్జ్ ప్రమాణం జారీ చేయబడుతుందని, దానితో ఈ సామర్థ్యం 950kW వరకు చేరగలదని అంచనా. ఛార్జింగ్ పైల్ నుండి వచ్చే డైరెక్ట్ కరెంట్ అవుట్‌పుట్ వాహనం యొక్క బ్యాటరీని నేరుగా ఛార్జ్ చేస్తుంది, దీనివల్ల అధిక సామర్థ్యం మరియు వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ వేగం ఉంటాయి. దీనిని సాధారణంగా ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేలు మరియు ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల వంటి కేంద్రీకృత ఛార్జింగ్ ప్రదేశాలలో ఏర్పాటు చేస్తారు. దీని నిర్వహణ పద్ధతి పటిష్టంగా ఉంటుంది, దీనికి దీర్ఘకాలిక లాభదాయకత అవసరం. DC పైల్‌కు అధిక సామర్థ్యం మరియు వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ ఉన్నందున, దీనిని ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పైల్ అని కూడా పిలుస్తారు.

3. తగిన ఛార్జింగ్ పాయింట్ పరిష్కారాలను అందించడానికి ZLG కట్టుబడి ఉంది

1999లో స్థాపించబడిన గ్వాంగ్‌జౌ లిగాంగ్ టెక్నాలజీ కో., లిమిటెడ్., పారిశ్రామిక మరియు ఆటోమోటివ్ ఎలక్ట్రానిక్ వినియోగదారుల కోసం చిప్ మరియు ఇంటెలిజెంట్ IOT పరిష్కారాలను అందిస్తుంది. ఇది ఎంపిక మూల్యాంకనం, అభివృద్ధి మరియు రూపకల్పన, పరీక్ష మరియు ధృవీకరణ నుండి భారీ ఉత్పత్తి మరియు నకిలీ నిరోధకత వరకు ఉత్పత్తి జీవిత చక్రం అంతటా వినియోగదారులకు వృత్తిపరమైన సాంకేతికత మరియు సేవలను అందిస్తుంది. ఝాబేయు కొత్త మౌలిక సదుపాయాల కోసం, ZLG తగిన ఛార్జింగ్ పైల్ పరిష్కారాన్ని అందిస్తుంది.

1. ప్రవాహ కుప్ప

AC ఛార్జింగ్ పైల్‌కు తక్కువ సాంకేతిక సంక్లిష్టత మరియు అధిక వ్యయ అవసరాలు ఉంటాయి, ఇందులో ప్రధానంగా ఛార్జింగ్ కంట్రోల్ యూనిట్, ఛార్జర్ మరియు కమ్యూనికేషన్ యూనిట్ ఉంటాయి. ప్రస్తుత నిల్వ మరియు తదుపరి పెరుగుదల ప్రధానంగా కార్ల కొనుగోలు నుండి వస్తుంది, దీనికి ముఖ్యంగా కార్ల ఫ్యాక్టరీల నుండి మద్దతు లభిస్తుంది. మొత్తం ఛార్జింగ్ పైల్ యొక్క పరిశోధన మరియు అభివృద్ధిలో వాహన ఫ్యాక్టరీ యొక్క స్వయం అధ్యయనం, వాహన ఫ్యాక్టరీకి మద్దతు ఇచ్చే విడిభాగాల సంస్థలు మరియు ఛార్జింగ్ పైల్ సంస్థకు మద్దతు ఇచ్చే సౌకర్యాల విభాగాలు ఉంటాయి.

AC పైల్ ప్రాథమికంగా ARM ఆర్కిటెక్చర్ MCU పై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇది కార్యాచరణ అవసరాలను తీర్చగలదు. ZLG పవర్ సప్లై, MCU, కమ్యూనికేషన్ మాడ్యూల్ ఉత్పత్తులను అందించగలదు.

సాధారణ పథకం యొక్క విలక్షణమైన బ్లాక్ రేఖాచిత్రం క్రింద చూపబడింది.

2. DC పైల్

DC పైల్ (ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పైల్) వ్యవస్థ సాపేక్షంగా సంక్లిష్టమైనది, ఇందులో స్థితిని గుర్తించడం, ఛార్జింగ్ చేయడం, ఛార్జింగ్ నియంత్రణ, కమ్యూనికేషన్ యూనిట్ మొదలైనవి ఉంటాయి. ప్రస్తుతం, అనేక దిగ్గజ సంస్థలు మార్కెట్‌ను చేజిక్కించుకోవడానికి మరియు తమ ఆధిపత్యం కోసం పోటీ పడటానికి ప్రయత్నిస్తున్నాయి, మరియు మార్కెట్ వాటాను ఏకీకృతం చేయవలసి ఉంటుంది.

ZLG కోర్ బోర్డ్, MCU, కమ్యూనికేషన్ మాడ్యూల్, ప్రామాణిక పరికరం మరియు ఇతర అవకాశాలను అందించగలదు.

సాధారణ పథకం యొక్క విలక్షణమైన బ్లాక్ రేఖాచిత్రం క్రింద చూపబడింది.

4. ఛార్జింగ్ పైల్ యొక్క భవిష్యత్తు

దిగ్గజాల పోటీ కారణంగా, ఛార్జింగ్ పైల్ పరిశ్రమ గొప్ప మార్పులకు లోనవుతోంది. అభివృద్ధి ధోరణి దృష్ట్యా, ఛార్జింగ్ పైల్స్ సంఖ్య అంతకంతకూ పెరగడం, వ్యాపార నమూనాలు ఒకదానితో ఒకటి కలిసిపోవడం, మరియు ఇంటర్నెట్ అంశాలు ఏకీకృతం కావడం అనివార్యం.

అయితే, మార్కెట్‌ను మరియు భూభాగాన్ని చేజిక్కించుకోవడానికి, అనేక దిగ్గజాలు 'పంచుకోవడం' మరియు 'అందరికీ అందుబాటులో ఉండటం' అనే భావన లేకుండా తమదైన రీతిలో పోరాడుతున్నాయి. ఒకరితో ఒకరు డేటాను పంచుకోవడం కష్టంగా ఉంది. వివిధ దిగ్గజాలు మరియు వివిధ యాప్‌ల మధ్య ఛార్జింగ్ మరియు చెల్లింపులకు సంబంధించిన అనుసంధాన ఫంక్షన్‌లను కూడా ఇంకా అమలు చేయలేకపోయారు. ఇప్పటివరకు, ఏ కంపెనీ కూడా అన్ని ఛార్జింగ్ పైల్స్‌కు సంబంధించిన డేటాను ఏకీకృతం చేయలేకపోయింది. దీని అర్థం ఛార్జింగ్ పైల్స్ మధ్య ఏకరూప ప్రమాణం లేదని, ఇది వినియోగదారుల డిమాండ్‌ను తీర్చడాన్ని కష్టతరం చేస్తుంది. ఏకీకృత ప్రమాణాన్ని రూపొందించడం కష్టంగా ఉంది, ఇది కారు యజమానులు సులభంగా ఛార్జింగ్ అనుభవాన్ని పొందడాన్ని కష్టతరం చేయడమే కాకుండా, ఛార్జింగ్ పైల్ దిగ్గజాల మూలధన పెట్టుబడి మరియు సమయ వ్యయాన్ని కూడా పెంచుతుంది.

అందువల్ల, ఏకీకృత ప్రమాణాన్ని అధిక స్థాయిలో రూపొందించగలగడంపైనే ఛార్జింగ్ పైల్ పరిశ్రమ అభివృద్ధి వేగం మరియు భవిష్యత్తు విజయం లేదా వైఫల్యం ఆధారపడి ఉంటుంది.